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2017-10-08
毅耘科技
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【毅耘科技】
共享电动车领域从有人布局到如今，这个领域一向不温不火，目前入局的十几家公司中几家公司获得了投资，与共享单车动辄上亿的投资相比，投资额度其实是很小的，尤其考虑到成本要比共享单车要贵的多，因此目前来看铺设的面和密度跟共享单车比较都很小。
因为充电题目和成本题目，共享电动车的“无桩”模式在目前阶段推广存在很大的难度。同时，因为政策风险较大，共享电动车在各个城市的推广并不算太顺利，被叫停的情况屡屡发生。因为最后10公里已经把手伸入了出租车的领地，因此政策风险会长期存在。
目前许多企业基本上都在校园场景、企业园区场景和景区场景等特定小范围场景中做文章。但这些场景一方面市场空间有限，另外一方面则面临的竞争特别很是激烈，除了共享电动车之外，投资商看好共享电单车和无人驾驶摆渡车两种模式。
由于，共享电单车骑行速度快，省力，续航能力相对强，车身相对轻巧武汉网站制作，是共享电动车领域最有可能脱颖而出的品种，而无人驾驶摆渡车则有更好的体验，尤其在人数较多的参观场景中，体验会比共享单车，共享电动车等要好得多。
共享电动车的使用场景远不如共享单车，虽然存在肯定的市场空间，但团体而言，可替换性比较强，面临的政策风险比较大，运营成本过高，续航里程过短，除了共享电单车可能会有比较好的市场空间之外，其他品种的共享电动车投资加盟的风险较大。
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